汽車涂裝密封工藝-汽車內飾烘箱

為使汽車車身具有很好的密封性(水密封、機械密封性)、防銹性、耐久性和舒適性(居住性)，構成車身的壁板的接合面上都需要涂密封材料。它們廣泛使用在發動機室，發動機蓋、門，行李箱等板結合部位。

涂密封膠工藝可分為粗密封、細密封工序。

粗密封工序系指車底下表面和車身內搭接面的密封，一般布置在車底涂料噴涂前進行。要求完成車身內駕駛室、前底板、中底板、后底板、前輪罩內側、后輪罩內側、行李倉內側、發動機倉、左右側板內側及車身后側圍鋼板焊縫等區域的擠塞PVC膠，其作用是增強車身的密封性能，達到防水、隔音隔熱和加強鋼板強度作用。擠膠工藝要求均勻連續密實，無堆積斷膠，擠膠后用膠刷刷平、壓嚴實。

細密封工序系指車身外表面(如流水槽)、門框和門蓋的密封工序，要求有一定的裝飾性，涂布后還需修飾一下，工序布置在車底涂料噴涂后。要求完成車身噴膠后殘膠以及對發動機蓋周邊板折邊縫、頂蓋淌水溝焊縫、后蓋周邊折邊縫、四門邊縫、四門窗框焊縫、A、B、C立柱外部焊縫、后蓋流水槽進行擠塞PVC膠，其作用是增強車身的密封性能達到防水、隔音隔熱和加強鋼板強度。擠膠要均勻、連續密實、無堆積斷膠。

底板防護要求完成車身底板焊縫及輪罩部位PVC膠的噴涂，其作用是增強車身的密封性能和鋼板強度，達到防水、隔音隔熱和抗石擊的功能。噴膠要均勻、連續密實、無堆積斷膠，噴膠厚度為450～650 um。

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